Videos relacionados con comprar ceses por tuneles trenes

Así son los túneles de Cantabria por donde no caben los nuevos trenes de Renfe

Comienzan los ceses anunciados por el error en las dimensiones de los trenes de Cercanías entre Oviedo y Santander

A falta de saber quién cometió el error, si Renfe o Adif, la realidad es que los trenes no caben por algunos túneles

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Elías Bendodo en Santander

Bendodo afirma que el 28M "toca cambio en Cantabria": Por los túneles no caben ni los trenes ni el populismo

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Gema Igual con Bendodo en Santander

Bendodo afirma que el 28M "toca cambio en Cantabria": Por los túneles no caben ni los trenes ni el populismo

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Buruaga con Bendodo en Santander

Bendodo afirma que el 28M "toca cambio en Cantabria": Por los túneles no caben ni los trenes ni el populismo.

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Usuarios del Metro de Moscú viajan al mundo del cine

Montar en el metro de Moscú no es solo una singular experiencia por la belleza y el lujo de sus estaciones.

También puede ser un viaje al mágico mundo del Séptimo Arte gracias a los trenes cinematográficos que circulan por sus profundos túneles.

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Los túneles de la risa (floja) | La opinión de Gabi Sanz

Un episodio tan chusco como haber diseñado unos trenes que no cabían por los túneles causa daño reputacional a España porque revela indolencia y una absoluta falta de cultura por el trabajo bien hecho

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#GabiSanz #Trenes

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Adif gasta 300.000€ en conocer su imagen de marca en pleno lío por la chapuza de los trenes

Pepe Gotera y Otilio, chapuzas a domicilio. Los habitantes de Cantabria y Asturias no podrán disfrutar de sus trenes de alta velocidad en tiempo y forma porque no caben por los túneles. La sonora chapuza ha provocado un cruce de acusaciones entre Adif y Renfe y dos ceses, aunque ninguno de los despedidos es alto cargo. En este contexto, Adif acaba de formalizar un cuantioso contrato para conocer su imagen de marca entre la ciudadanía española. El total adjudicado asciende, como ha podido comprobar Vozpópuli, a los 322.766 euros.

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#Adif #Renfe #trenes

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Un viaje al mundo del cine en el metro de Moscú

Moscú (Rusia), 6 nov (EFE).- (Imagen:  Anush Janbabian) Montar en el metro de Moscú no es solo una singular experiencia por la belleza y el lujo de sus estaciones. También puede ser un viaje al mágico mundo del Séptimo Arte gracias a los trenes cinematográficos que circulan por sus profundos túneles.
 
Palabras clave: efe,rusia,metro,moscu,cine

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El metro de Moscú viaja al mundo del cine Ruso

Moscú (Rusia), 6 nov (EFE).- (Imagen:  Anush Janbabian).- Montar en el metro de Moscú no es solo una singular experiencia por la belleza y el lujo de sus estaciones. También puede ser un viaje al mágico mundo del Séptimo Arte gracias a los trenes cinematográficos que circulan por sus profundos túneles.
Palabras clave: efe,rusia,metro,moscu,cine

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Caos en el Metro de la CDMX, hay 35 intoxicados por falla eléctrica

Una falla eléctrica en la Línea 1 del metro provocó que los trenes y túneles se llenaran de humo creando confusión y un desorden entre usuarios y autoridades. Se reportaron 35 intoxicados por el humo que se presentó entre las estaciones Juanacatlán y Cuauhtémoc, el servicio está suspendido en ambos sentidos en ese tramo, publicó

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Caos en el Metro de la CDMX, hay 35 intoxicados por falla eléctrica

Una falla eléctrica en la Línea 1 del metro provocó que los trenes y túneles se llenaran de humo creando confusión y un desorden entre usuarios y autoridades. Se reportaron 35 intoxicados por el humo que se presentó entre las estaciones Juanacatlán y Cuauhtémoc, el servicio está suspendido en ambos sentidos en ese tramo, publicó Excélsior.

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Caos en el Metro de la CDMX, hay 35 intoxicados por falla eléctrica

Una falla eléctrica en la Línea 1 del metro provocó que los trenes y túneles se llenaran de humo creando confusión y un desorden entre usuarios y autoridades. Se reportaron 35 intoxicados por el humo que se presentó entre las estaciones Juanacatlán y Cuauhtémoc, el servicio está suspendido en ambos sentidos en ese tramo, publicó Excélsior.

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El transporte de Renfe y Feve será gratuito en Asturias y Cantabria

El transporte de Renfe y Feve será gratuito en Asturias y Cantabria durante el tiempo que dure la fabricación de los trenes que, como consecuencia de un fallo de diseño, no cabían por algunos túneles del recorrido.

Los nuevos trenes de ancho métrico para Cantabria y Asturias estarán circulando en los primeros meses de 2026, según prevé el Gobierno, que, mientras, acondicionará los actuales, ampliará la contratación y nombrará un comisionado para la ejecución de los planes de Cercanías de esas comunidades.

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Tokiotas abarrotan las estaciones de trenes ante la celebración de Año Nuevo

Tokio (Japón), 30 dic (EFE/EPA).- (Imagen: Kimimasa Mayama).  Numerosas personas hacen cola hoy para comprar los billetes del tren bala nipón (Shinkansen) o hacen cola en los andenes de la estación de trenes de Tokio, para llegar a sus lugares elegidos para celebrar el Año Nuevo.
 
Unos 30 millones de japoneses se desplazan por el país y viajan al extranjero con motivo de las celebraciones de Año Nuevo.
 
IMÁGENES DE LA ESTACIÓN DE TRENES DE TOKIO, JAPÓN.
 
Palabras clave: efe,epa,japon,desplazamientos,año nuevo

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tips para viajar a Italia

En esté video les doy tips para viajar a Italia, desde que visitar, opciones para comprar boletos de avión, trenes, etc. donde hospedarse, comer, ect.

Página para vuelos
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Para hoteles
https://www.booking.com/

Trenes
http://www.trenitalia.com/

Autobuses
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Espero les guste, me regalen esos pulgares arriba, compartan el video, se suscriban a mi canal, así me ayudarían muchusimo. Gracias por todo su apoyo!!!




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Las lluvias torrenciales en Cataluña provocan importantes destrozos materiales

A las cuatro y media de la tarde, la lluvia ha traído la noche súbita a Barcelona. Pero no sólo en la ciudad, la tromba de agua se ha extendido por gran parte del provincia y ha rozado el sur de Girona. Dejando a su paso oscuridad y destrozos. Veinte minutos de lluvia muy intensa y granizo. Son necesarios otros diez para que, poco a poco, amanezca y cese la lluvia. En algunos puntos se han registrado hasta 70 litros por metro cuadrado. El interior de la provincia y la costa es lo más castigado. Árboles en el suelo, cloacas saturadas, tenderetes caídos, problemas graves de tráfico, cortes en el metro y también en los trenes de cercanías. Viajaban entre Mataró y Arens de Mar cuando la fuerza del agua tiró la catenaria. Los pasajeros quedaron atrapados en los trenes que circulaban en ambos sentidos y tienen que ser trasladados en autobús. La vía afectada está en la comarca del Maresme, una de las más perjudicadas. La Generalitat mantiene activo el plan de emergencias por inundaciones. Según el último dato conocido, los bomberos han recibido más de 200 avisos.

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Francia: más de una semana de huelga contra la reforma del sector ferroviario

El proyecto de reforma ferroviaria en Francia ha llegado este martes al Parlamento, con los trabajadores del sector en pie de guerra. Varios cientos han protestado en París, coincidiendo con el comienzo del debate parlamentario, y se han registrado algunos altercados.

La reforma planteada por el Gobierno pretende reagrupar en una sola empresa la gestión de todo el sector ferroviario francés, fuertemente endeudado, y prepararlo para soportar la llegada de la competencia. La consecuencia es que, desde hace ya siete días, Francia sufre una huelga de trenes, convocada por dos sindicatos. La participación es cada vez menor, apenas del 14 por ciento frente al 27 por ciento de hace una semana, pero la huelga continúa y los usuarios expresan abiertamente su hartazgo:

“Es escandaloso. Un día de paro, vale, pero el derecho de huelga tiene límites”, protesta un hombre.

“Yo no puedo dejar de pagar mi abono, porque lo tengo domiciliado en el banco, pero tengo amigos que, cuando se les acabe hoy, no van a comprar otro”, afirma una joven.

Los trabajadores han decidido en asamblea continuar con la huelga, a pesar de la impopularidad de su protesta, criticada, según un sondeo, por el 76 por ciento de los franceses.

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Siemens y Mitsubishi presentan una oferta para aliarse con Alstom en el sector energético

El alemán Siemens y el japonés Mitsubishi Heavy Industries presentan una oferta conjunta para comprar y aliarse en la actividad energética con el francés Alstom. Esperada como contraoferta a la del estadounidense General Electric, Siemens propone 3.900 millones de euros para hacerse con la división de turbinas de gas de Alstom mientras que Mitsubishi plantea entrar con un diez por ciento en el capital del francés inyectando 3.100 millones para crear tres sociedades conjuntas en las divisiones nuclear, de redes inteligentes y turbinas hidráulicas.

Como constraste, General Electric ofrece 12.350 millones dejando fuera la construcción de trenes de Alstom. De hecho, en la oferta del alemán y el japonés tampoco se incluye esta división aunque se deja abierta la posibilidad de que Siemens la ceda en el futuro. Ambas compañías, también garantizan el empleo en Alstom durante los tres próximos años. El gobierno francés forzó precisamente esta contraoferta de Siemens.

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Abren el túnel más largo del mundo

Una gigantesca perforadora derribó el viernes la última pared rocosa que separaba las dos secciones del túnel más largo del mundo, destinado al transporte ferroviario, de 57 kilómetros de largo y a 2.000 metros bajo tierra, en los Alpes suizos.

A las 14H05 (12H05 GMT), el inmenso aparato de 9,5 metros de diámetro se puso en marcha, derribando pocos minutos después el último trozo de roca. Los mineros ubicados de ambos lados del muro pudieron así reunirse y darse la mano, en medio de escenas de júbilo, según imágenes emitidas por la televisión suiza.

En el fondo de la galería se desplegó una bandera suiza y los operarios agitaron una pequeña estatua de Santa Bárbara, patrona de los mineros, cuando los dos túneles se reunieron.

“El túnel del siglo”, como ya lo llaman los medios suizos, permitirá unir a partir de 2017 Zurich y Milán en 2 horas 40, es decir una hora menos que en la actualidad. Los trenes de pasajeros podrán circular a 250 km/h, mientras que los convoyes de carga lo harán a 160 km/h, el doble de la velocidad actual.

No menos de 300 trenes podrán pasar diariamente por el nuevo túnel del Gotardo, es decir mucho más que con el actual, construido hace 128 años y de una longitud de 15 km.

Debería así descongestionar el tráfico europeo por carretera al ofrecer una vía rápida en el eje de tránsito norte-sur.

“Aquí, en el corazón de los Alpes suizos, se ha hecho realidad uno de los mayores proyectos medioambientales“, declaró el ministro suizo de Transportes, Moritz Leuenberger, muy emocionado, poco antes de la bendición del túnel por un sacerdote y un pastor vestidos de blanco.

“Contribuimos a dar forma a nuestro continente bajo el símbolo de la solidaridad y del desarrollo duradero al impulsar la transferencia del tráfico por carretera al ferroviario“, añadió.

Las televisiones transmitieron en directo el evento en los canales nacionales y ante los ministros de Transporte de la UE reunidos en Luxemburgo.

El bucólico pueblo alpino de Sedrum (centro-este), bajo el cual circularán los trenes, celebró este momento histórico en presencia de 200 invitados, periodistas del mundo entero y los mineros que participaron en los trabajos.

El túnel ferroviario del Gotardo, cuyos trabajos se iniciaron hace casi 15 años será el más largo del mundo. Si bien abrirá sólo en 2017, es desde ya el orgullo de los suizos.

En total, fueron excavadas 24 millones de toneladas de rocas, es decir cinco veces el volumen de la Gran Pirámide de Kéops. En total, más de 2.000 obreros de diez nacionalidades diferentes trabajaron permanentemente bajo tierra.

“Los mineros son los verdaderos héroes de este día“, dijo el director general de la sociedad Alptransit, encargada de la obra. “Su compromiso sin falla durante estos años ha permitido realizar un récord mundial”, añadió.

“Trabajadores, gracias, gracias, no sólo hemos construido un túnel, hemos construido la Historia”, declaró un responsable de la construcción Implenia, Gruber Luzi.

En el registro de los récords, el túnel del Gotardo, que ha costado a los Suizos unos 10.570 millones de dólares, destronará al túnel japonés del Seikán (53,8 km) que une las islas de Honshu y Hokkaido.

El túnel bajo el canal de La Mancha, entre Francia y Gran Bretaña, tiene una longitud de 49,9 kilómetros.

Ubicado en el corazón del continente europeo pero sin formar parte de la Unión Europea, Suiza adoptó por referéndum en 1994 “la iniciativa de los Alpes” que obliga al gobierno a hacer que el transporte transalpino por carretera sea transferido a los ferrocarriles.

Desde entonces, Francia, Austria e Italia también han hecho esfuerzos para desarrollar el transporte ferroviario a nivel europeo, con la modernización del túnel de Frejus (Francia- Italia) y la construcción prevista del túnel de Brenner entre Italia y Austria.

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Acción Greenpeace pone en venta Ministerio de Medio Ambiente

EnVerde.Net - NOTICIA: El 5 de junio es el Día Mundial del Medio Ambiente y Greenpeace ha realizado una curiosa ACCIÓN, la puesta en venta el Ministerio de Medio Medio Ambiente, la operación tiene su lógica: "se vende por cese de actividad". De esta forma la organización ecologista pretende denunciar el incumplimiento de las funciones de protección medioambiental que debería realizar el Ministerio, y que no hace, con lo que al final, tal y como denuncian desde Greenpeace, el ministerio se ha convertido en un "Ministerio florero al servicio de los intereses de las grandes empresas contaminantes."
Para anunciar la venta los activistas han cubierto completamente la verja de la fachada principal del edificio del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA) con 200 m2 de carteles con el mensaje “Se vende por cese de actividad”
Además, los activistas portaban pancartas con el mensaje #SeVendeMinisterio y han colocado de forma simbólica una oficina inmobiliaria frente al edificio, donde han repartido folletos en los que se informaba a los viandantes, entre otras cosas de los datos del último informe realizado por Greenpeace, la "Radiografía Social del Medio Ambiente en España"; donde se analiza la situación territorio a territorio, llegando a la triste conclusión de que el medio ambiente ha sido una de las grandes víctimas de la crisis, lo que ha tenido duras consecuencias sociales y para nuestra salud.
Ah, y por cierto si desea comprar el Ministerio, su precio de venta es de 1 euro en referencia al poco valor que el Gobierno concede al medio ambiente.

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DONDE COMPRAR CAFE VERDE - GREEN CAFE EN ESPAÑA ?? de Dr. Oz

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El desarrollo y la investigación de productos destinados a la pérdida de peso está en continua evolución y
últimamente se han descubierto los beneficios que se obtienen por la toma del CAFÉ VERDE.
La cereza de cafeto, es un fruto de un arbusto originalmente nativo de la provincia Etíope de Kaffa.
El CAFÉ VERDE es un tipo de café sin tostar, que estudios clínicos han demostrado que ayuda a perder peso de manera relativamente rápida y con más eficacia si se combina con una buena alimentación y ejercicio. El sabor del café verde es más amargo que el café negro y, el aroma es mucho menos intenso ya que no ha sido tostado.
¿Qué puede conseguir con la toma de Café Verde?
Beneficios del café verde:
Contiene fenólicos, especialmente el ácido clorogénico que es capaz de reducir la absorción intestinal de la
glucosa (azúcar en la comida) y, por ende, su paso directo hacia la sangre.
Permite también limitar las calorías de los dulces y almidones y evitar el almacenamiento del azúcar en forma de
grasa. Sacia el apetito y nos permite mantenernos más horas sin comer, enviando señales a nuestro organismo
para que cese el apetito. Transforma las grasas en energía, lo que favorece la aceleración de la pérdida de peso.
Aumenta la actividad lipólitica encargada de regular las grasas que se depositan en nuestros tejidos blancos.
Es drenante lo que favorece la eliminación de la celulitis porque elimina la grasa acumulada.farmadina.com
Se conoce que la cafeína es un diurético que favorece la eliminación de agua a través de la orina estimulando la acción de los riñones.
Es un antioxidante perfecto, que además actúa reformando células y combatiendo el envejecimiento. Sobre todo por su contenido en polifenoles, que ayudan a combatir la degeneración de nuestro cuerpo.

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